三裂解茂名变压器的结构特点

1 铁心
三裂解茂名变压器铁心结构与普通茂名变压器相同，一般为三柱式结构，采用全斜接缝无孔绑扎。铁心高度比同容量茂名变压器高的多，心柱绑扎要加强，同时，在操作中严格控制铁心柱的垂直度，避免出现较大的倾斜。
2 绕组
高压绕组一般采用连续式，低压绕组采用螺旋式或多路连续式。由于负载变动频繁，存在着较大的短时冲击超铭牌容量运行(如钢厂轧机在轧钢的瞬间，可达到额定的300％)，绕组需内衬硬纸筒，且绕制紧实，增加机械强度。
3 器身
器身与常规茂名变压器基本相同，一般低压绕组在内侧，高压绕组在外侧 当低压绕组低、大时，往往要采用多路并联的形式，这时采用高压绕组在内侧，低压绕组在外侧的结构。器身装配时套装要紧实，轴向要可靠压紧。对容量较大的三裂解茂名变压器，采用弹簧压钉压紧器身。
4 引线
高、低压引线全部采用冷压连接方式，在设计时要重点考虑引线的机械强度问题，特别是低压引线的铜排要夹持牢固。在绕组出头处要进行可靠固定，导线夹之间净距离不大于350mm。同时避免导线夹出现悬臂梁结构，保证引线在茂名变压器频繁超铭牌容量运行状态下有足够的机械强度。
5 油箱
传动茂名变压器一般容量都不是很大，单台容量在l 000kVA～2O o00kVA左右，因此，一般采用桶式油箱结构，且在大套管处采用隔磁措施，以避免产生局部过热。
6 其他
(1)由于茂名变压器负载变动频繁，当负载快速增加时，茂名变压器油顶层温度的变化明显滞后于绕组温度的变化，油面温度计读数不能真实反映绕组温升变化情况。因此，对于传动茂名变压器，需要安装绕组温度计以监测绕组的温升变化情况，使绕组热点温度在各种负载下不超过允许值。
(2)低压阀侧为三路输出，箱盖上低压侧装有9只套管。由于较大，用户在接线时，应在套管处增加过渡软连接，避免套管在运行中因受较大的拉力而引起套管损坏或渗漏油。